{"id":868,"date":"2025-12-22T12:59:42","date_gmt":"2025-12-22T11:59:42","guid":{"rendered":"https:\/\/astresetplanetes.fr\/site\/?p=868"},"modified":"2026-01-13T15:12:32","modified_gmt":"2026-01-13T14:12:32","slug":"la-terre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/astresetplanetes.fr\/site\/la-terre\/","title":{"rendered":"La Terre"},"content":{"rendered":"\n

Introduction<\/h2>\n\n\n\n

Le mot \u00ab\u00a0terre\u00a0\u00bb a une multitude de sens, car cela peut-\u00eatre notre plan\u00e8te, le sol, une mati\u00e8re de poterie, un \u00e9l\u00e9ment symbolique… que je vais vous pr\u00e9senter dans cet article. <\/p>\n\n\n\n

Le sol<\/h2>\n\n\n\n

Le sol est le milieu naturel pour la croissance des plantes. C’est une couche vivante situ\u00e9e entre la roche (int\u00e9rieur de la plan\u00e8te) et l’air. Le sol se compose d’\u00e9l\u00e9ments min\u00e9raux (sable, argile, limon), de mati\u00e8re organique issue de la d\u00e9composition des plantes et animaux, d’eau et d’\u00e9norm\u00e9ment d’\u00eatre vivants (vers, bact\u00e9ries, champignons).<\/p>\n\n\n\n

Il existe trois types de sols naturels : des sols argileux, des sols limoneux et des sols sableux, et un sol artificiel : le sol de b\u00e9ton.<\/p>\n\n\n\n

Sols argileux : <\/p>\n\n\n\n

Si un sol est argileux ou non, cela d\u00e9pend surtout de la g\u00e9ologie locale, selon le type de roche m\u00e8re (mati\u00e8re \u00e0 partir de laquelle se forme le sol) et de l’histoire du terrain. Le ph\u00e9nom\u00e8ne de retrait-gonflement des argiles d\u00e9pend de la teneur en eau du sol et de ses variations, pas du fait que la r\u00e9gion soit humide ou s\u00e8che.<\/p>\n\n\n\n

Les sols argileux sont surtout pr\u00e9sents dans des r\u00e9gions humides (Nord, Bretagne, Normandie), dans des r\u00e9gions semi-humides (Centre, Bassin parisien), et dans des r\u00e9gions s\u00e8ches ou m\u00e9diterran\u00e9ennes (Sud-Est, Sud-Ouest).<\/p>\n\n\n\n

Le fait qu’un sol argileux ait la capacit\u00e9 de contenir l’eau en fait un tr\u00e8s bon substrat (support) pour toutes les plantes qui craignent le dess\u00e8chement. L’argile joue un r\u00f4le essentiel dans la nutrition des plantes, car il retient les \u00e9l\u00e9ments min\u00e9raux comme le potassium, le magn\u00e9sium… et les rend disponibles pour les v\u00e9g\u00e9taux.<\/p>\n\n\n\n

Lorsqu’un sol est argileux, il est tr\u00e8s sensible aux variations d’humidit\u00e9 : il se r\u00e9tracte quand l’eau s’\u00e9vapore en p\u00e9riode s\u00e8che et gonfle lorsqu’il contient beaucoup d’eau en p\u00e9riode pluvieuse. C’est le m\u00eame fonctionnement pour une \u00e9ponge ! C’est ce qu’on appelle le ph\u00e9nom\u00e8ne de retrait et de gonflement des argiles (RGA). Donc un sol d’argile n’est pas un bon support pour des habitations, car il causerait d’importants d\u00e9g\u00e2ts sur des habitations. Peuvent appara\u00eetre des fissures sur les structures, des distorsions des portes et des fen\u00eatres…<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Les sols limoneux : <\/p>\n\n\n\n

Le limon est une terre tr\u00e8s fine d\u00e9pos\u00e9e par les rivi\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n

Les sols limoneux sont tr\u00e8s r\u00e9pandus dans le monde, mais ils apparaissent dans des environnements pr\u00e9cis.<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Vall\u00e9es de rivi\u00e8res et plaines inondables <\/strong>: C’est l’endroit le plus courant. Lorsque les rivi\u00e8res d\u00e9bordent, elles d\u00e9posent du limon. Exemples : Vall\u00e9e du Nil (\u00c9gypte), Vall\u00e9e du Mississippi (\u00c9tats-Unis), Vall\u00e9e du Gange (Inde).<\/li>\n\n\n\n
  2. Bords de lacs et zones c\u00f4ti\u00e8res calmes<\/strong> : Le limon peut aussi \u00eatre transport\u00e9 par le vent ou l’eau et se d\u00e9poser pr\u00e8s des lacs, des estuaires, des baies tranquilles.<\/li>\n\n\n\n
  3. R\u00e9gions avec d\u00e9p\u00f4ts de loess (limon)<\/strong> : le loess est un limon qui est transport\u00e9 par le vent qui peut former des couches tr\u00e8s \u00e9paisses. Exemples : plateau de Loess en Chine, vall\u00e9e du Mississippi.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Les sols fran\u00e7ais contiennent beaucoup de limon, notamment dans les plaines agricoles du Nord, en Beauce, dans les vall\u00e9es fluviales (Loire, Seine, Garonne…)<\/p>\n\n\n\n

    Les sols limoneux sont parmi les meilleurs sols pour l’agriculture et le jardinage :<\/p>\n\n\n\n

    Ils sont riches en nutriments et en mati\u00e8re organique, ce qui favorise la croissance des plantes. <\/p>\n\n\n\n

    Ils retiennent bien l’humidit\u00e9 mais pour autant, ils ne deviennent pas mar\u00e9cageux. Leur structure permet de garder l’eau tout en \u00e9vitant l’engorgement.<\/p>\n\n\n\n

    Le limon donne une texture souple et facile \u00e0 travailler. Les sols limoneux sont faciles \u00e0 manipuler, doux et poudreux.<\/p>\n\n\n\n

    Le fait qu’ils soit \u00e9quilibr\u00e9s en sable, argile et limon permet la croissance de presque toutes les plantes.<\/p>\n\n\n\n

    Les sols limoneux sont tr\u00e8s fertile, mais ils ont plusieurs faiblesses qui doivent \u00eatre bien g\u00e9r\u00e9 : <\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Forte sensibilit\u00e9 \u00e0 l’\u00e9rosion <\/strong>: Comme ils sont compos\u00e9s de fines particules, ils sont facilement emport\u00e9s par l’eau et le vent.<\/li>\n\n\n\n
    2. Tassement rapide<\/strong> : Lorsqu’ils sont pi\u00e9tin\u00e9s ou trop humides, ils se tassent, ce qui r\u00e9duit l’a\u00e9ration du sol et g\u00eane la croissance des racines.<\/li>\n\n\n\n
    3. Surface compact\u00e9e par la pluie<\/strong> : La surface peut devenir une cro\u00fbte dure sous l’effet de la pluie, ce qui emp\u00eache l’eau de p\u00e9n\u00e9trer et les jeunes pousses de se d\u00e9velopper.<\/li>\n\n\n\n
    4. Possibilit\u00e9 mauvaise structure<\/strong> : Sans mati\u00e8re organique, les sols limoneux deviennent collants si mouill\u00e9s et poussi\u00e9reux si c’est sec.<\/li>\n\n\n\n
    5. Variation de l’humidit\u00e9<\/strong> : M\u00eame si ils retiennent bien l’eau, ils peuvent s\u00e9cher tr\u00e8s rapidement, ce qui cr\u00e9e des alternances difficiles pour les plantes.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Les sols sableux : <\/p>\n\n\n\n

      Les sols sableux apparaissent dans plusieurs types de r\u00e9gions, selon l’origine du sable.<\/p>\n\n\n\n

      En France, ils se situent dans les Landes, la Sologne (Centre-Val de Loire), dans les Vosges et dans le Massif Central, en plus de toutes les plages.<\/p>\n\n\n\n

      Dans le monde, ils se trouvent dans plusieurs types de paysages, notamment dans les r\u00e9gions c\u00f4ti\u00e8res (plages, dunes…), dans les d\u00e9serts et dans les lits de rivi\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n

      M\u00eame si les sols sableux sont pauvres et peu fertiles, ils montrent d’importants avantages :<\/p>\n\n\n\n

        \n
      1. Rapide r\u00e9chauffement au printemps<\/strong> : Le fait que le sol de sable soit l\u00e9ger et qu’il laisse passer l’air sont les deux facteurs qui font qu’il chauffe plus vite que le sol argileux, ce qui permet de planter plus t\u00f4t dans l’ann\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n
      2. Facilit\u00e9 de travail<\/strong> : Les sols sableux sont souples, facile \u00e0 b\u00eacher (facile \u00e0 retourner avec une b\u00eache), ils ne collent pas aux outils. Donc ils ont parfaits pour un jardinier d\u00e9butant ou pour des cultures rapides.<\/li>\n\n\n\n
      3. Tr\u00e8s bon drainage de l’eau<\/strong> : Les sols de sable laissent l’eau s’infiltrer rapidement, ce qui fait qu’il n’y a pas de flaques, pas d’\u00e9touffement des racines. Il est donc id\u00e9al pour les plantes qui n’aiment pas la stagnation de l’humidit\u00e9.<\/li>\n\n\n\n
      4. Convenance \u00e0 certaines plantes sp\u00e9cifiques<\/strong> : Ils sont parfaits pour les plantes m\u00e9diterran\u00e9ennes, les l\u00e9gumes pr\u00e9coces et pour les plantes r\u00e9sistantes \u00e0 la s\u00e9cheresse.<\/li>\n\n\n\n
      5. Permission des cultures pr\u00e9coces <\/strong>: Parce qu’il se r\u00e9chauffent vite et se travaillent facilement, ils permettent de r\u00e9colter plus t\u00f4t dans la saison.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

        Certes, les sols sableux sont l\u00e9gers et faciles \u00e0 travailler, ils pr\u00e9sentent plusieurs limites importantes pour l’agriculture et le jardinage.<\/p>\n\n\n\n

          \n
        1. Tr\u00e8s faible sauvegarde d’eau<\/strong> : L’eau traverse le sol \u00ab\u00a0comme dans un filtre\u00a0\u00bb et n’est presque pas retenue, donc il s\u00e8che tr\u00e8s vite, surtout en \u00e9t\u00e9, ce qui impose des arrosages fr\u00e9quents.<\/li>\n\n\n\n
        2. Pauvret\u00e9 en nutriments <\/strong>: Les \u00e9l\u00e9ments qui fertilisent le sol sont emport\u00e9s par les pluies et les arrosages. Naturellement, le sol n’est pas tr\u00e8s bon pour les cultures.<\/li>\n\n\n\n
        3. Rapide variation de temp\u00e9ratures<\/strong> : Le sol se r\u00e9chauffe vite, mais se refroidit aussi rapidement, ce qui peut \u00eatre contraignant pour certaines cultures.<\/li>\n\n\n\n
        4. Grand besoin d’entretien r\u00e9gulier<\/strong> : Pour pouvoir produire, un sol sableux doit recevoir r\u00e9guli\u00e8rement du compost ou des engrais verts pour am\u00e9liorer sa structure ou sa fertilit\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

          Parmi le sol argileux, limoneux et sableux, le meilleur pour l’agriculture est le sol limoneux. Souvent appel\u00e9 \u00ab\u00a0sol id\u00e9al\u00a0\u00bb il combine les avantages des sols argileux et sableux.<\/p>\n\n\n\n

          Si il est le meilleur, c’est pour ces 5 raisons : <\/p>\n\n\n\n

            \n
          1. Il retient bien l’eau, mais sans exc\u00e8s<\/li>\n\n\n\n
          2. Il est bien a\u00e9r\u00e9, donc les racines peuvent bien respirer<\/li>\n\n\n\n
          3. Il est riche en nutriments, donc il est tr\u00e8s fertile<\/li>\n\n\n\n
          4. Facile \u00e0 travailler, ni trop lourd, ni trop l\u00e9ger<\/li>\n\n\n\n
          5. Il ne s\u00e8che pas trop vite<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

            Le sol artificiel : les routes<\/p>\n\n\n\n

            Ces mat\u00e9riaux sont souvent utilis\u00e9s pour la construction d’une chauss\u00e9e, on y retrouvera ces 6 composants : l’asphalte, le b\u00e9ton, le goudron, le macadam, le bitume et les briques.<\/p>\n\n\n\n

            Mais pas de pr\u00e9cipitation ! Avant de commencer la construction d’une route, il y a des chose \u00e0 faire. Puis il faut suivre un protocole de construction : <\/p>\n\n\n\n

            Avant de poser un seul caillou, on doit \u00e9tudier le terrain : \u00e9tude du trac\u00e9, \u00e9tude d’impact environnemental, topographie (mesures des pentes, courbes, altitudes).<\/p>\n\n\n\n

            Il faut ensuite pr\u00e9parer le terrain : enlever ce qui g\u00eane<\/strong> (couper les arbres, retirer les branches et les souches, nettoyer le sol), enlever la terre du dessus<\/strong> (gratter la terre v\u00e9g\u00e9tale, mettre de c\u00f4t\u00e9 ce qui peut servir ailleurs), mettre le sol \u00e0 la bonne forme<\/strong> (creuser quand c’est trop haut, remplir quand c’est trop bas, aplanir pour que ce soit droit), il faut aussi rendre le sol solide<\/strong> (tasser le sol avec des machines, ajouter du sable et des cailloux si besoin), et derni\u00e8rement pr\u00e9parer l’\u00e9vacuation d’eau <\/strong>(creuser des foss\u00e9s, installer des tuyaux, poser un tissu sp\u00e9ciale (g\u00e9otextile).<\/p>\n\n\n\n

            Il faut faire ensuite la fondation : Grave non trait\u00e9s (GNT, c’est un m\u00e9lange de cailloux, de graviers et de sable, \u00e7a sert \u00e0 porter le poids de la route), Grave trait\u00e9e au ciment ou \u00e0 la chaux (GTC, parfois, on ajoute du ciment ou de la chaux, car \u00e7a rend la fondation plus dure et moins sensible \u00e0 l’eau).<\/p>\n\n\n\n

            Pour avoir une bonne route, il faut avant bien la compact\u00e9e, c’est indispensable ! Ceci pour tasser la fondation (avec un rouleau), et qu’elle soit bien serr\u00e9e et ne bouge plus.<\/p>\n\n\n\n

            Parfois, il faut un g\u00e9otextile, un tissu sp\u00e9cial \u00e0 poser sous la fondation pour que la boue ne remonte pas, mais aussi pour garder la fondation propre et stable.<\/p>\n\n\n\n

            Simplement, la fondation = Cailloux + sable (GNT), parfois ciment ou chaux (GTC), bien tass\u00e9 et parfois g\u00e9otextile.<\/p>\n\n\n\n

            Les composants : <\/p>\n\n\n\n

            L’asphalte, c’est un mat\u00e9riau noir, solide ou visqueux, qui se compose du m\u00e9lange bitume granulats (sable, gravier). Il est utilis\u00e9 pour construire des routes, des trottoirs, et m\u00eame certains terrains de sport.<\/p>\n\n\n\n

            L’asphalte existe naturellement depuis des milliers d’ann\u00e9es. Il s’agit d’une roche s\u00e9dimentaire calcaire impr\u00e9gn\u00e9e de bitume naturel.<\/p>\n\n\n\n

            Une route faite d’asphalte a une couleur noir ou gris tr\u00e8s fonc\u00e9, elle a une surface lisse et homog\u00e8ne, sans cailloux apparents. Elle a aussi une texture continue. Au toucher, sa surface est l\u00e9g\u00e8rement granuleuse, elle n’a pas de gros graviers visibles. Elle peut \u00eatre un peu souple si la temp\u00e9rature est \u00e9lev\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n

            Il est tr\u00e8s utilis\u00e9 parce que c’est tr\u00e8s r\u00e9sistant, car il peut-\u00eatre coul\u00e9 dans n’importe quelle forme, il est durable et est id\u00e9al pour les constructions solides.<\/p>\n\n\n\n

            Le goudron est une mati\u00e8re noir, tr\u00e8s visqueuse et collante, obtenue en chauffant du charbon, du bois ou d’autres mati\u00e8res. Il a longtemps \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour prot\u00e9ger le bois, les routes et les toitures. Mais attention : le goudron n’est plus utilis\u00e9 pour construire les routes modernes car il est toxique.<\/p>\n\n\n\n

            Le goudron sert aussi \u00e0 rendre \u00e9tanches certains mat\u00e9riaux et prot\u00e9ger des murs ou des fondations contre l’humidit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

            Le bitume, c’est une substance noire qui est visqueuse et collante. Ce mat\u00e9riau est compos\u00e9 d’hydrocarbures (mol\u00e9cule compos\u00e9e uniquement de carbone et d’hydrog\u00e8ne, donc un m\u00e9lange d’hydrocarbures est un ensemble de plusieurs hydrocarbures diff\u00e9rents). Le bitume, \u00e7a peut \u00eatre naturel ou fabriqu\u00e9 lors de la distillation de p\u00e9trole (s\u00e9paration du p\u00e9trole brut en plusieurs produits). \u00c0 temp\u00e9rature ambiante, il est solide ou p\u00e2teux, mais lorsqu’il est r\u00e9chauff\u00e9, il devient liquide et tr\u00e8s adh\u00e9sif (tr\u00e8s collant apr\u00e8s avoir roul\u00e9 dessus).<\/p>\n\n\n\n

            Le bitume est surtout utilis\u00e9 comme liant dans les routes : <\/p>\n\n\n\n

            Il sert \u00e0 fabriqu\u00e9 les enrob\u00e9s bitumineux (asphalte) pour les routes, parkings, trottoirs. Il sert \u00e9galement \u00e0 coller les granulats (graviers, sable) entre eux pour former une surface solide. <\/p>\n\n\n\n

            C’est le mat\u00e9riau principal des routes modernes, contrairement au goudron (issu du charbon), qui n’est plus utilis\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

            Pourquoi choisir le bitume \u00e0 l’asphalte, ou inversement ?<\/p>\n\n\n\n

            Ces deux composants sont utilis\u00e9s pour faire des routes, mais des diff\u00e9rentes. C’est ce que je vais vous pr\u00e9senter : <\/p>\n\n\n\n

            On choisit l’asphalte ou le bitume selon l’usage de la route : trafic (route o\u00f9 plein de v\u00e9hicules y circulent), environnement urbain, esth\u00e9tique (route qui est fait pour \u00eatre belle), ou durabilit\u00e9. L’asphalte est privil\u00e9gi\u00e9 en ville pour sa finition lisse, tandis que le bitume est pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 pour les routes \u00e0 fort trafic car il est durable et \u00e9conomique.<\/p>\n\n\n\n

            Pour les trottoirs, les pistes cyclables, pour les zones pi\u00e9tonnes, les Centres-villes, les places publiques, les quais de m\u00e9tro, les tramways, et pour les gares on pr\u00e9f\u00e8rera utiliser l’asphalte. <\/p>\n\n\n\n

            Pourquoi ? parce que sa surface est lisse et esth\u00e9tique, elle peut \u00eatre color\u00e9 et est tr\u00e8s imperm\u00e9able, donc id\u00e9al pour les zones pi\u00e9tonnes, et le confort de marche et de roulage sont pr\u00e9sents.<\/p>\n\n\n\n

            Si l’on veut une belle route destin\u00e9e \u00e0 un faible ou moyen trafic, on utilisera alors de l’asphalte. Par exemple pour une route esth\u00e9tique, on veut un beau rev\u00eatement, donc l’asphalte sera utilis\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

            On retrouve des routes esth\u00e9tiques dans des centres-villes r\u00e9nov\u00e9s, des quartiers historiques, des avenues importantes et dans d’autres types de lieues non cit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

            L’asphalte est donc choisie pour les espaces urbains de qualit\u00e9, o\u00f9 l’apparence et le confort comptent.<\/p>\n\n\n\n

            Le bitume est le liant principal des enrob\u00e9s routiers modernes. Il est utilis\u00e9 pour la majorit\u00e9 des routes, autoroutes et parkings.<\/p>\n\n\n\n

            Pour les routes nationales et d\u00e9partementales, pour les autoroutes et pour les parkings, on pr\u00e9f\u00e8rera utiliser le bitume.<\/p>\n\n\n\n

            Pourquoi ? car il est tr\u00e8s r\u00e9sistant au trafic intense, il est durable et \u00e9conomique, est facile \u00e0 r\u00e9parer et \u00e0 entretenir, permet une bonne adh\u00e9rence pour les v\u00e9hicules et il supporte bien les variations de temp\u00e9rature. <\/p>\n\n\n\n

            Le bitume est donc choisie pour les routes o\u00f9 la r\u00e9sistance est prioritaire. <\/p>\n\n\n\n

            Si l’on veut une route qui sera destin\u00e9 au fort trafic, on utilisera le bitume, car c’est un mat\u00e9riau tr\u00e8s r\u00e9sistant et permet une bonne adh\u00e9rence aux automobiles.<\/p>\n\n\n\n

            On confond souvent le goudron et le bitume pour plusieurs raisons : <\/p>\n\n\n\n

              \n
            1. Grande ressemblance<\/strong> : Les deux sont des mat\u00e9riaux noirs, visqueux et collants, utilis\u00e9s pour recouvrir les routes. Cette ressemblance visuelle fait que beaucoup de gens utilisent les deux mots comme s’ils \u00e9taient synonymes.<\/li>\n\n\n\n
            2. Ils ont servis \u00e0 faire des routes<\/strong> :Le goudron (issu du charbon) \u00e9tait utilis\u00e9 autrefois pour les routes. Le bitume (issu du p\u00e9trole) est utilis\u00e9 aujourd’hui dans les enrob\u00e9s modernes. Comme les deux ont servis au m\u00eame usage, les gens ont gard\u00e9s l’habitude de dire \u00ab\u00a0goudronner les routes\u00a0\u00bb, m\u00eame si aujourd’hui on utilise du bitume. <\/li>\n\n\n\n
            3. Tous les deux \u00e0 base d’hydrocarbures<\/strong> : Les deux corps appartiennent \u00e0 la famille des mat\u00e9riaux noirs et visqueux utilis\u00e9s en construction routi\u00e8re, ce qui entretient la confusion.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

              Le b\u00e9ton est un mat\u00e9riau de construction tr\u00e8s solide, fabriqu\u00e9 en m\u00e9langeant des granulats (sable, graviers, cailloux), un liant (le plus souvent du ciment, de l’eau et parfois des adjuvants (produits qui am\u00e9liorent certaines propri\u00e9t\u00e9s). Quand on m\u00e9lange tout \u00e7a, on obtient une p\u00e2te qui durcit avec le temps pour devenir un mat\u00e9riau tr\u00e8s r\u00e9sistant. <\/p>\n\n\n\n

              C’est l’une des substances les plus utilis\u00e9s au monde pour construire des routes, des b\u00e2timents, des ponts, etc.<\/p>\n\n\n\n

              Reconnaissance des diff\u00e9rents sols : <\/h2>\n\n\n\n

              Dans cette partie, je vais vous donnez les crit\u00e8res pour reconnaitre chaque sol naturel que je vous ai pr\u00e9sent\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

              Reconna\u00eetre un sol argileux :<\/p>\n\n\n\n

              Un sol argileux a une couleur souvent fonc\u00e9e (brun, rouge, gris selon la r\u00e9gion), sa surface se craquelle en \u00e9t\u00e9 quand il fait sec et il devient collant et lourd quand il est mouill\u00e9<\/p>\n\n\n\n

              Le sol se fa\u00e7onne tr\u00e8s lentement par l’alt\u00e9ration des roches (gel, pluie, vent), par l’apport de mati\u00e8res organiques (feuilles mortes, racines, animaux) et par des insectes qui m\u00e9langent et transforment le tout. Il faut environ 300 ans pour qu’1 centim\u00e8tre de sol se forme. C’est donc une ressource non renouvelable \u00e0 l’\u00e9chelle humaine.<\/p>\n\n\n\n

              Sa formation est lente mais le sol rend des services indispensables. Dessus, les plantes poussent, des \u00eatre vivants y vivent.<\/p>\n\n\n\n

              Il nous permet de nous nourrir, par l’interm\u00e9diaire de l’agriculture et car des animaux qui y vivent . <\/p>\n\n\n\n

              Il permet aussi de filtrer et stocker l’eau et de limiter les inondations. <\/p>\n\n\n\n

              Le sol r\u00e9gule climat, parce que c’est un puits de carbone important.<\/p>\n\n\n\n

              Derni\u00e8rement, il supporte les activit\u00e9s humaines (constructions, routes, infrastructures).<\/p>\n\n\n\n

              Cependant, il est menac\u00e9 par les activit\u00e9s humaines : l’\u00e9rosion<\/p>\n\n\n\n

              La terre de l’int\u00e9rieur<\/p>\n\n\n\n

              <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              Introduction Le mot \u00ab\u00a0terre\u00a0\u00bb a une multitude de sens, car cela peut-\u00eatre notre plan\u00e8te, le sol, une mati\u00e8re de poterie, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-868","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Benjamin H.","author_link":"https:\/\/astresetplanetes.fr\/site\/author\/benjamin\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Introduction Le mot \u00ab\u00a0terre\u00a0\u00bb a une multitude de sens, car cela peut-\u00eatre notre plan\u00e8te, le sol, une mati\u00e8re de poterie, […]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/astresetplanetes.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/astresetplanetes.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/astresetplanetes.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/astresetplanetes.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/astresetplanetes.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=868"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/astresetplanetes.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/868\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":918,"href":"https:\/\/astresetplanetes.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/868\/revisions\/918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/astresetplanetes.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/astresetplanetes.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/astresetplanetes.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}